El presidente de CajaGranada y vicepresidente segundo del Banco Mare Nostrum, Antonio Jara, ve "positivas" las medidas adoptadas por el Gobierno para el "saneamiento y reordenación definitiva" del sector financiero y asegura que el grupo BMN no está cerrado a una segunda fusión siempre y cuando esté basada en criterios empresariales aunque por ahora no hay "ningún compromiso adquirido".

EUROPA PRESS Un ciclista, cuya identidad no ha trascendido, ha resultado este lunes herido tras ser atropellado por una furgoneta en la incorporación de la A-44 por Méndez Núñez, en Granada capital, sentido Motril, según han informado a Europa Press fuentes del Centro de Coordinación de Emergencias. Un ciclista, cuya identidad no ha trascendido, ha resultado este lunes herido tras ser atropellado por una furgoneta en la incorporación de la A-44 por Méndez Núñez, en Granada capital, sentido Motril, según han informado a Europa Press fuentes del Centro de Coordinación de Emergencias.El incidente se ha producido alrededor de las 13,00 horas por causas que aún se desconocen, cuando un particular avisó de que un hombre en bicicleta había sido arrollado por un vehículo.Por ello, se trasladó la alerta a Guardia Civil, Mantenimiento de Carreteras y servicios sanitarios, que han llevado al herido, cuyo estado se desconoce aún, hasta el Hospital de Traumatología de Granada.

Un ciclista, cuya identidad no ha trascendido, ha resultado este lunes herido tras ser atropellado por una furgoneta en la incorporación de la A-44 por Méndez Núñez, en Granada capital, sentido Motril, según han informado a Europa Press fuentes del Centro de Coordinación de Emergencias.

El encierro se ha iniciado a las 7:00 horas, en protesta por el impago de la nómina de enero y los retrasos de 2011

EUROPA PRESS Una sentencia judicial obliga a la empresa a abonarles los atrasos del pasado año El comité de empresa de Clece, concesionaria del Servicio de Ayuda a Domicilio del Ayuntamiento de Granada, se han encerrado este lunes en las instalaciones de la compañía para reclamar el pago de la nómina de enero y los retrasos del pasado año, una situación que afecta a aproximadamente 700 trabajadores. Según ha informado a Europa Press el presidente del comité de empresa, Sergio Santander (UGT), el encierro ha comenzado sobre las 7,00 horas y está siendo secundado por unas 17 personas como medida de presión ante la negativa de la empresa a pagar lo que adeuda a cada trabajador, unos 950 euros de media.Hasta el momento ningún miembro de la dirección se ha dirigido a ellos para tratar de acercar posturas y los afectados advierten de que no cesarán en su actitud hasta "que nos paguen o nos echen".El presidente del comité comenta que muchos de los trabajadores afectados son mujeres de mediana edad que actualmente son la única fuente de ingresos en la familia, divorciadas con hijos a su cargo e inmigrantes, por lo que la falta de cobro les están posicionando en una situación muy delicada para subsistir.Santander ha criticado también que la patronal se niegue a pagar después de que el Ayuntamiento de Granada "le abonara la semana pasada 1,2 millones de euros", aunque tampoco se ha mostrado de acuerdo con la posición "incomprensible" de la entidad local, que a su entender están poniendo en peligro "no sólo los puestos de trabajo, sino también la atención a los aproximadamente 3.000 usuarios de la ayuda domicilio en Granada capital". "No vamos a permitir que se use a los trabajadores como rehenes de los recortes e impagos del Ayuntamiento por un lado, y de la presunta" insolvencia de CLECE, que por otra parte no ha sido capaz de demostrar "con papeles en la mano", añade el representante sindical. Por eso, además del encierro, el comité de empresa va a plantear a los trabajadores un calendario de movilizaciones y las correspondientes medidas legales y sindicales que aseguren que las 700 familias granadinas afectadas reciban los ingresos que les adeudan.

El comité de empresa de Clece, concesionaria del Servicio de Ayuda a Domicilio del Ayuntamiento de Granada, se han encerrado este lunes en las instalaciones de la compañía para reclamar el pago de la nómina de enero y los retrasos del pasado año, una situación que afecta a aproximadamente 700 trabajadores.

La declaración de los personas que trabajaban en el viaducto de la A-7 que se construía en el tramo La Herradura-Taramay y que vieron cómo se desplomaba la autocimbra instalada en la estructura centrará este lunes la segunda sesión del juicio por el accidente que costó la vida a seis obreros en noviembre de 2005 y que sienta en el banquillo a un total de once acusados.

EUROPA PRESS La declaración de los personas que trabajaban en el viaducto de la A-7 que se construía en el tramo La Herradura-Taramay y que vieron cómo se desplomaba la autocimbra instalada en la estructura centrará este lunes la segunda sesión del juicio por el accidente que costó la vida a seis obreros en noviembre de 2005 y que sienta en el banquillo a un total de once acusados. La declaración de los personas que trabajaban en el viaducto de la A-7 que se construía en el tramo La Herradura-Taramay y que vieron cómo se desplomaba la autocimbra instalada en la estructura centrará este lunes la segunda sesión del juicio por el accidente que costó la vida a seis obreros en noviembre de 2005 y que sienta en el banquillo a un total de once acusados.Ampliar foto Según han informado a Europa Press fuentes judiciales, el primero en declarar como testigo en la Sala de Vistas número 3 del Juzgado de lo Penal 1 de Motril (Granada) será el que fuera jefe de Demaración de Carreteras de Andalucía Oriental, Juan Martín Enciso, a quien el magistrado Sergio Romero decidió el pasado miércoles apartar del procedimiento como imputado atendiendo a la petición de su abogado, puesto que sólo se ejercían contra él acciones penales por parte de una de las acusaciones populares, CCOO. Tras él, será el turno del testimonio de los trabajadores que aquella tarde del 7 de noviembre de 2005 se encontraban en el tajo, incluso algunos que resultaron heridos tras el colapso de la cimbra. Entre ellos, se encuentran varios portugueses que trabajaban para Douro Montemuro, la empresa que fue subcontratada por Estructuras y Montajes para la ejecución de algunas unidades de obra.En la primera sesión del juicio, que arrancó el pasado 1 de febrero, declararon los once procesados, entre los que se encuentran el ingeniero director del proyecto La Herradura-Taramay, Pablo Jiménez, o el que fuera coordinador de seguridad de la obra, Juan Mena Delfa, ambos designados por el Ministerio de Fomento. Todos coincidieron en destacar lo "imprevisible" del siniestro puesto que, según aseguraron, todas las revisiones pertinentes a la maquinaria, incluida la autocimbra desplomada, estaban "al día". Las obras fueron promovidas por Fomento y adjudicadas a la UTE La Herradura, que suscribió con la empresa Estructuras y Montajes de Prefabricados S.A. un contrato de ejecución de obras para la realización de los trabajos de los viaductos de hormigón en el tramo de autovía adjudicado y a su vez la empresa contratista subcontrató con la mercantil portuguesa Douro Montemuro diversas unidades de obra. Para la realización del viaducto Río Verde que se desplomó se hizo uso de una 'autocimbra' para la ejecucución de los tableros que constituirán en su día las calzadas de la autovía. El fabricante de la 'autocimbra' es 'Puentes y Calzadas', líder del grupo empresarial al que pertenece Estructuras y Montajes. Además de los mencionados, están imputados en la causa el representante legal, el jefe de obra y la técnico de seguridad de la UTE La Herradura, J.M.F.T., J.A.S.C. y A.I.D.P.; el representante legal, el técnico en prevención de riesgos laborales, el jefe de obra, el encargado y el capataz de Estructuras y Montajes Prefabricados, C.S.S, J.L.R.H., E.C.T.M. J.M.O.C. y M.C.M.; y el representante legal de la empresa Puentes y Calzadas , J.M.L.M. Petición de la fiscalía y las acusacionesLa Fiscalía pide penas de hasta cuatro años de cárcel para los once imputados. Diez de los once acusados, entre ellos el ingeniero director del proyecto, se enfrentan a una condena por la posible comisión de un delito contra los derechos de los trabajadores, seis de homicidio imprudente, y otros tres de lesiones imprudentes, por los que, además de la pena de prisión se enfrentan a inhabilitación para el ejercicio de sus respectivas profesiones si están relacionadas con la construcción.Para M.C.M., capataz de la empresa 'Estructuras y Montajes Prefabricados', el Ministerio Público solicita tres años y seis meses de prisión, puesto que no se le imputa el primero de los delitos mencionados.El sindicato UGT, personado como acusación popular, pide un total de 52,5 años de prisión y 45 de inhabilitación especial para el ejercicio de la profesión para diez imputados. Los acusa concretamente de seis delitos de homicidio imprudente, tres de lesiones imprudentes y nueve contra la seguridad e higiene en el trabajo, por el que además solicita una multa de 144.000 euros.CCOO, también acción popular, ha solicitado 288 años de cárcel para los imputados por la posible comisión de seis delitos de homicidio imprudente, tres de lesiones imprudentes y otros nueve contra la seguridad y la salud laboral. Además, pide para cada uno de ellos 21 años de inhabilitación especial para el ejercicio de la profesión, así como 86.400 euros de multa. Fue el 7 de noviembre de 2005, sobre las 15,30 horas, cuando se produjo la caída de la autocimbra desde una altura de unos 67 metros aproximadamente, siniestro que produjo el fallecimiento de seis personas y lesiones de diversa consideración en otras cinco. Ese día se produjo una avería en uno de los cables eléctricos del sistema de accionamiento para el desplazamiento de la autocimbra, y, a pesar de ello, los trabajadores permanecieron sobre el mecanismo, que no se desalojó, durante las labores de reparación. Después de una media hora desde que se registró el fallo eléctrico se produjo el colapso de la autocimbra, precipitándose al vacío.Según el informe pericial elaborado, el inicio del colapso de la cimbra se ubica en la unión entre el marco trasero de la batería izquierda y el cordón inferior derecho del módulo adyacente de la batería simple, lugar en el que se inició la rotura en una de las soldaduras, por el aflojamiento de una tuerca o de uno o varios tornillos de unión.

Miles de personas, según fuentes municipales, han participado en Granada en las distintas actividades que, como cada primer domingo de febrero, se han organizado en la Abadía del Sacromonte para celebrar la festividad de San Cecilio, el patrón principal de la ciudad, que, no obstante, ha estado marcada en esta ocasión por las bajas temperaturas que se han registrado a lo largo de la jornada.

EUROPA PRESS Miles de personas, según fuentes municipales, han participado en Granada en las distintas actividades que, como cada primer domingo de febrero, se han organizado en la Abadía del Sacromonte para celebrar la festividad de San Cecilio, el patrón principal de la ciudad, que, no obstante, ha estado marcada en esta ocasión por las bajas temperaturas que se han registrado a lo largo de la jornada. Miles de personas, según fuentes municipales, han participado en Granada en las distintas actividades que, como cada primer domingo de febrero, se han organizado en la Abadía del Sacromonte para celebrar la festividad de San Cecilio, el patrón principal de la ciudad, que, no obstante, ha estado marcada en esta ocasión por las bajas temperaturas que se han registrado a lo largo de la jornada. En este sentido, fuentes municipales han reconocido a Europa Press que, debido a esta circunstancia, el grado de participación este año ha sido menor que el de ediciones anteriores, si bien a pesar de ello han vuelto a ser miles las personas que se han sumado a una celebración en la que no se han registrado incidentes. Así, el programa de actividades de esta jornada comenzaba, a partir de las 11,00 horas, con el viaje de la comitiva municipal, escoltada por los cuatro maceros de la ciudad, desde el Camino Viejo del Fargue hacia la Abadía, donde el arzobispo de Granada, Francisco Javier Martínez, ha oficiado una misa.Tras ella, los asistentes que así lo han querido han podido dirigirse hacia el Altar Mayor para besar la reliquia del Santo Patrón principal de la ciudad de Granada.Después, la corporación municipal, el abad y su cabildo, y las autoridades invitadas, han podido degustar en el refectorio, como es tradicional, un refrigerio que ha estado compuesto por vino de la comarca, jamón con habas, tortilla del Sacromonte, glorias del convento de Zafra y cuajadas del carnaval albayzineras.De igual modo, a todos los granadinos asistentes se les ha ofrecido vino de la región, tortas jayuyas, habas y otros productos locales. Junto a todo ello, la jornada ha estado animada con bailes y música granadinos.

EUROPA PRESS La estación de esquí de Sierra Nevada ha logrado salvar el fin de semana, que ha estado marcado por un fuerte temporal de viento que este sábado tan solo permitió habilitar apenas unos 16 kilómetros para los esquiadores, con un total de 62 kilómetros disponibles durante esta jornada. La estación de esquí de Sierra Nevada ha logrado salvar el fin de semana, que ha estado marcado por un fuerte temporal de viento que este sábado tan solo permitió habilitar apenas unos 16 kilómetros para los esquiadores, con un total de 62 kilómetros disponibles durante esta jornada.Ampliar foto Según ha informado Cetursa, la empresa gestora del espacio invernal, en un comunicado, las zonas por las que han podido disfrutar los aficionados a este deporte han sido Borreguiles, una parte del Veleta, Río, Cauchiles-Parador y Loma de Dílar.Por otro lado, han permanecido cerradas las pistas más altas del Veleta —a las que da acceso el telesquí Zayas— y de Laguna, ya que en esas zonas se han registrado rachas de viento de entre 70-80 kilómetros por hora. De esta manera, las condiciones meteorológicas no han impedido celebrar el Trofeo Santiveri de esquí para discapacitados, que el sábado tuvo que suspenderse por el viento. Así, han tomado la salida una veintena deportistas en el eslalon gigante desarrollado en Borreguiles, organizado por la Fundación También.

La estación de esquí de Sierra Nevada ha logrado salvar el fin de semana, que ha estado marcado por un fuerte temporal de viento que este sábado tan solo permitió habilitar apenas unos 16 kilómetros para los esquiadores, con un total de 62 kilómetros disponibles durante esta jornada.

La víctima es un varón de 45 años que permanece ingresado en el Hospital Ruiz de Alda

EUROPA PRESS La persona que ha resultado este sábado por la noche herida por arma blanca en el transcurso de una riña que ha tenido lugar en Granada capital es un varón de 45 años y se encuentra ingresado en estado "grave" en el Hospital Ruiz de Alda de la capital granadina, según han informado a Europa Press fuentes de la investigación. La persona que ha resultado este sábado por la noche herida por arma blanca en el transcurso de una riña que ha tenido lugar en Granada capital es un varón de 45 años y se encuentra ingresado en estado "grave" en el Hospital Ruiz de Alda de la capital granadina, según han informado a Europa Press fuentes de la investigación.Además, las mismas fuentes han confirmado que la supuesta agresión se produjo en el marco de una riña que se ha producido en la zona norte de Granada, por causas que aún se desconocen. En este sentido, han apuntado que el Grupo de Homicidios de la Policía Nacional se ha hecho cargo ya de la investigación de este suceso. Según han señalado a Europa Press fuentes del servicio unificado de Emergencias 112 Andalucía, fue la propia víctima quien les alertó por teléfono de su situación pocos minutos antes de las 0,00 horas de este domingo, cuando solicitó ayuda dado que decía encontrarse herido en las proximidades de una comisaría de la Policía Nacional de la capital granadina. Tras ello, desde el 112 se dio aviso a servicios sanitarios y a la Policía Nacional, que confirmaron que este varón había resultado herida como consecuencia de una agresión con arma blanca, por lo que ha sido trasladada al Hospital Ruiz de Alda de Granada, donde se encuentra ingresado.

La persona que ha resultado este sábado por la noche herida por arma blanca en el transcurso de una riña que ha tenido lugar en Granada capital es un varón de 45 años y se encuentra ingresado en estado "grave" en el Hospital Ruiz de Alda de la capital granadina, según han informado a Europa Press fuentes de la investigación.

EUROPA PRESS La declaración de los personas que trabajaban en el viaducto de la A-7 que se construía en el tramo La Herradura-Taramay y que vieron cómo se desplomaba la autocimbra instalada en la estructura centrará este lunes la segunda sesión del juicio por el accidente que costó la vida a seis obreros en noviembre de 2005 y que sienta en el banquillo a un total de once acusados. La declaración de los personas que trabajaban en el viaducto de la A-7 que se construía en el tramo La Herradura-Taramay y que vieron cómo se desplomaba la autocimbra instalada en la estructura centrará este lunes la segunda sesión del juicio por el accidente que costó la vida a seis obreros en noviembre de 2005 y que sienta en el banquillo a un total de once acusados.Ampliar foto Según han informado a Europa Press fuentes judiciales, el primero en declarar como testigo en la Sala de Vistas número 3 del Juzgado de lo Penal 1 de Motril (Granada) será el que fuera jefe de Demaración de Carreteras de Andalucía Oriental, Juan Martín Enciso, a quien el magistrado Sergio Romero decidió el pasado miércoles apartar del procedimiento como imputado atendiendo a la petición de su abogado, puesto que sólo se ejercían contra él acciones penales por parte de una de las acusaciones populares, CCOO. Tras él, será el turno del testimonio de los trabajadores que aquella tarde del 7 de noviembre de 2005 se encontraban en el tajo, incluso algunos que resultaron heridos tras el colapso de la cimbra. Entre ellos, se encuentran varios portugueses que trabajaban para Douro Montemuro, la empresa que fue subcontratada por Estructuras y Montajes para la ejecución de algunas unidades de obra.En la primera sesión del juicio, que arrancó el pasado 1 de febrero, declararon los once procesados, entre los que se encuentran el ingeniero director del proyecto La Herradura-Taramay, Pablo Jiménez, o el que fuera coordinador de seguridad de la obra, Juan Mena Delfa, ambos designados por el Ministerio de Fomento. Todos coincidieron en destacar lo "imprevisible" del siniestro puesto que, según aseguraron, todas las revisiones pertinentes a la maquinaria, incluida la autocimbra desplomada, estaban "al día". Las obras fueron promovidas por Fomento y adjudicadas a la UTE La Herradura, que suscribió con la empresa Estructuras y Montajes de Prefabricados S.A. un contrato de ejecución de obras para la realización de los trabajos de los viaductos de hormigón en el tramo de autovía adjudicado y a su vez la empresa contratista subcontrató con la mercantil portuguesa Douro Montemuro diversas unidades de obra. Para la realización del viaducto Río Verde que se desplomó se hizo uso de una 'autocimbra' para la ejecucución de los tableros que constituirán en su día las calzadas de la autovía. El fabricante de la 'autocimbra' es 'Puentes y Calzadas', líder del grupo empresarial al que pertenece Estructuras y Montajes. Además de los mencionados, están imputados en la causa el representante legal, el jefe de obra y la técnico de seguridad de la UTE La Herradura, J.M.F.T., J.A.S.C. y A.I.D.P.; el representante legal, el técnico en prevención de riesgos laborales, el jefe de obra, el encargado y el capataz de Estructuras y Montajes Prefabricados, C.S.S, J.L.R.H., E.C.T.M. J.M.O.C. y M.C.M.; y el representante legal de la empresa Puentes y Calzadas , J.M.L.M. Petición de la fiscalía y las acusacionesLa Fiscalía pide penas de hasta cuatro años de cárcel para los once imputados. Diez de los once acusados, entre ellos el ingeniero director del proyecto, se enfrentan a una condena por la posible comisión de un delito contra los derechos de los trabajadores, seis de homicidio imprudente, y otros tres de lesiones imprudentes, por los que, además de la pena de prisión se enfrentan a inhabilitación para el ejercicio de sus respectivas profesiones si están relacionadas con la construcción.Para M.C.M., capataz de la empresa 'Estructuras y Montajes Prefabricados', el Ministerio Público solicita tres años y seis meses de prisión, puesto que no se le imputa el primero de los delitos mencionados.El sindicato UGT, personado como acusación popular, pide un total de 52,5 años de prisión y 45 de inhabilitación especial para el ejercicio de la profesión para diez imputados. Los acusa concretamente de seis delitos de homicidio imprudente, tres de lesiones imprudentes y nueve contra la seguridad e higiene en el trabajo, por el que además solicita una multa de 144.000 euros.CCOO, también acción popular, ha solicitado 288 años de cárcel para los imputados por la posible comisión de seis delitos de homicidio imprudente, tres de lesiones imprudentes y otros nueve contra la seguridad y la salud laboral. Además, pide para cada uno de ellos 21 años de inhabilitación especial para el ejercicio de la profesión, así como 86.400 euros de multa. Fue el 7 de noviembre de 2005, sobre las 15,30 horas, cuando se produjo la caída de la autocimbra desde una altura de unos 67 metros aproximadamente, siniestro que produjo el fallecimiento de seis personas y lesiones de diversa consideración en otras cinco. Ese día se produjo una avería en uno de los cables eléctricos del sistema de accionamiento para el desplazamiento de la autocimbra, y, a pesar de ello, los trabajadores permanecieron sobre el mecanismo, que no se desalojó, durante las labores de reparación. Después de una media hora desde que se registró el fallo eléctrico se produjo el colapso de la autocimbra, precipitándose al vacío.Según el informe pericial elaborado, el inicio del colapso de la cimbra se ubica en la unión entre el marco trasero de la batería izquierda y el cordón inferior derecho del módulo adyacente de la batería simple, lugar en el que se inició la rotura en una de las soldaduras, por el aflojamiento de una tuerca o de uno o varios tornillos de unión.

Una persona, de cuya identidad se desconocen más datos, ha resultado herida por arma blanca este sábado por la noche en el transcurso de una riña que ha tenido lugar en Granada capital, según han informado a Europa Press fuentes del servicio unificado de Emergencias 112 Andalucía.

EUROPA PRESS Una persona, de cuya identidad se desconocen más datos, ha resultado herida por arma blanca este sábado por la noche en el transcurso de una riña que ha tenido lugar en Granada capital, según han informado a Europa Press fuentes del servicio unificado de Emergencias 112 Andalucía. Una persona, de cuya identidad se desconocen más datos, ha resultado herida por arma blanca este sábado por la noche en el transcurso de una riña que ha tenido lugar en Granada capital, según han informado a Europa Press fuentes del servicio unificado de Emergencias 112 Andalucía. Según han explicado estas fuentes, ha sido la propia víctima quien alertó por teléfono de su situación al 112 pocos minutos antes de las 0,00 horas de este domingo, cuando solicitó ayuda dado que decía encontrarse herido en las proximidades de una comisaría de la Policía Nacional de la capital granadina. Tras ello, desde el 112 se dio aviso a servicios sanitarios y a la Policía Nacional, que confirmaron que esta persona había resultado herida como consecuencia de una agresión con arma blanca, por lo que ha sido trasladada al Hospital de Traumatología de Granada. La Policía Nacional se ha hecho cargo de la investigación de este suceso.

EFE Esta técnica ha sido desarrollada por científicos de la Universidad de Granada. Dicho sistema está basado en la superposición craneofacial, fundamentada en el análisis de la morfología de la cara.Los científicos llegaron a la conclusión de que se podía comparar un cráneo con una foto gracias a los puntos de referencia de los huesos.Científicos de la Universidad de Granada han desarrollado una nueva técnica pionera que permite identificar un cadáver comparando su cráneo con una o varias fotografías de la persona en vida, según ha informado la institución académica.Este sistema, basado en la técnica de identificación forense conocida como superposición craneofacial, se fundamenta en el análisis de la morfología de la cara que se realiza al localizar unos puntos de referencia tanto en el cráneo (puntos craneométricos) como en la fotografía (puntos somatométricos).Los puntos de referencia que actualmente se consideran en el mundo para analizar los caracteres del cráneo no se corresponden en realidad con los de la piel y partes blandas del sujeto con vistas a determinar cómo era la persona viva.Los científicos han determinado las relaciones reales que existen entre los puntos de referencia de los huesos con los de la cara de la persona viva y han logrado una "gran fiabilidad" en la identificación de personas, por medio de la comparación de puntos, unida a una rapidez y bajo coste hasta ahora desconocidos.Entre otras conclusiones, se ha logrado demostrar que la relación entre los puntos del hueso y de la piel no son perpendiculares, como han indicado otros trabajos previos, sino que existe una relación euclídea entre ellos, es decir, que hay un ángulo que varía en función de la relación entre cada par de puntos.El autor principal de la investigación, Fernando Navarro Merino, del departamento de Medicina Legal, Toxicología y Antropología Física de la Universidad de Granada, afirma que la técnica de superposición craneofacial se puede realizar de forma rápida, ágil y fiable, con el fin de determinar la identificación de un individuo."El análisis es mucho menos costoso que otras técnicas, que se aplicarían si fuera necesario y en última instancia", según el investigador, que mantiene que sirve además de apoyo y de descarte fiable previo a otras técnicas más costosas o lentas, como el ADN.En concreto, con la técnica desarrollada se puede identificar a un individuo entre varios posibles, restringiendo así el número de candidatos que podrían corresponder con el cráneo encontrado.El resultado puede ser finalmente confirmado por las otras técnicas, lo que puede ser de importancia tanto en casos particulares de personas desaparecidas como en desastres en masa.Los pasos de la investigaciónPara materializar esta investigación, sus autores trabajaron con una muestra de estudios tomográficos de 500 sujetos de origen mediterráneo, clasificados según sexo y edad, procedente de los servicios centrales de los hospitales de Castilla la Mancha, con quien el laboratorio de Antropología Física de la Universidad de Granada tiene un convenio de colaboración.Crearon una base de datos con las coordenadas tridimensionales de la localización en el espacio de cada uno de los puntos, tanto craneométricos como somatométricos faciales.A partir de las coordenadas de cada landmark, se ha estudiado la relación espacial que existe entre cada par de puntos (cráneo-cara) y se ha obtenido un vector y un módulo vectorial que indica la dirección, sentido y distancia que relaciona cada par de puntos.El objetivo es que dicho vector, que va del cráneo a la piel del sujeto, sirva de referencia cuando solo se cuenta con el cráneo.Luego los investigadores trataron de analizar los resultados del estudio anterior en casos reales de identificación de personas de las que sólo se conserva el cráneo. Para ello, obtuvieron imágenes volumétricas del cráneo del individuo a identificar mediante un escáner tridimensional.Posteriormente, crearon un modelo 3D del cráneo completo (un "cráneo virtual"), y sobre ese modelo marcaron los puntos craneométricos faciales, y colocaron los puntos somatométricos en las fotografías sobre las que se iba a realizar la superposición.Hasta ahora, solo se había hecho a partir de cadáveres, lo que suponía "una gran dificultad y un indeseado número de errores".La investigación ha estado dirigida por los profesores Miguel Botella, Inmaculada Alemán y Sergio Damas.

Un joven marroquí se enfrenta a una petición de seis años de cárcel por un delito de homicidio en grado de tentativa

EUROPA PRESS La Policía Nacional de Granada ha detenido a siete personas, seis hombre y una mujer de edades comprendidas entre los 18 y 41 años, todos ellos con antecedentes, por su supuesta participación en diferentes robos mediante intimidación con arma blanca y tirones violentos. La Policía Nacional de Granada ha detenido a siete personas, seis hombre y una mujer de edades comprendidas entre los 18 y 41 años, todos ellos con antecedentes, por su supuesta participación en diferentes robos mediante intimidación con arma blanca y tirones violentos. Según ha informado el Cuerpo Nacional de Policía en un comunicado, estas detenciones han sido resultado de un plan especial para frenar actos delictivos y vandálicos que venían produciéndose en la Zona Norte de la capital granadina, donde varios ciudadanos habían sido abordados para arrebatarles sus pertenencias, en algunos casos por un tirón y en otras intimidados con arma blanca. En concreto, a una de las víctimas le fue sustraída una cartera con 230 euros, dinero que los atracadores se repartieron en su presencia para posteriormente devolvérsela vacía y huir del lugar. Otra víctima fue golpeada hasta que les entregó la chaqueta que llevaba y 360 euros.Tras casi quince días de investigaciones por parte del Grupo de Delincuencia Urbana Norte, lograron localizar e identificar a los presuntos autores de los hechos delictivos, siendo todos ellos detenidos.Las investigaciones continúan abiertas y no se descartan nuevas detenciones, mientras que los detenidos han sido puestos a disposición de los diferentes Juzgados de Instrucción de Granada, que han decretado el ingreso de todos ellos en el Centro Penitenciario de Albolote.

La Policía Nacional de Granada ha detenido a siete personas, seis hombre y una mujer de edades comprendidas entre los 18 y 41 años, todos ellos con antecedentes, por su supuesta participación en diferentes robos mediante intimidación con arma blanca y tirones violentos.

EUROPA PRESS La carretera autonómica A-395, que conecta Granada con Sierra Nevada, ha quedado este viernes a última hora cerrada al tráfico rodado en ambos sentidos como consecuencia de la acumulación de nieve. La carretera autonómica A-395, que conecta Granada con Sierra Nevada, ha quedado este viernes a última hora cerrada al tráfico rodado en ambos sentidos como consecuencia de la acumulación de nieve.Ampliar foto Fuentes del servicio unificado de emergencias 112 de Andalucía han informado a Europa Press de que esta carretera permanece actualmente cerrada al tráfico rodado por completo.

La carretera autonómica A-395, que conecta Granada con Sierra Nevada, ha quedado este viernes a última hora cerrada al tráfico rodado en ambos sentidos como consecuencia de la acumulación de nieve.

EUROPA PRESS Dos ciclistas, cuyas identidades o edades no han trascendido, han sido atropellados este viernes por un turismo en la localidad granadina de Huétor-Tájar. Dos ciclistas, cuyas identidades o edades no han trascendido, han sido atropellados este viernes por un turismo en la localidad granadina de Huétor-Tájar. Fuentes del servicio unificado de emergencias 112 de Andalucía han informado a Europa Press de que el accidente ha ocurrido este viernes en el camino de Huétor-Tájar a Loja, en el término municipal del primero de estos municipios. Los dos ciclistas han resultado heridos y han sido evacuados a un centro de salud.